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    40cr鋼管廠淬火工藝

    2019-10-22   來源:   點擊數:0次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
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     中國鋼管信息港小編獲悉:鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、千斤頂套等,已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料,槍管、炮筒等都要鋼管來制造。20#無縫鋼管廠按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下,圓面積最大,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時,受力較均勻,因此,絕大多數鋼管是圓管。
      
      但是,圓管也有一定的局限性,如在受平面彎曲的條件下,圓管就不如方、矩形管抗彎強度大,一些農機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。
      
      40cr鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形鋼材,用實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。
      
      40cr鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形鋼材。40cr鋼管廠是用實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。40cr鋼管具有中空截面,鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材。
      
      理論計算方式
      
      40cr鋼管每米重量的計算公式:0.02466*壁厚*(外徑-壁厚)
      
      40Cr鋼管
      
      根據標準GB/T 3077-2008:化學成分(質量分數,%)C 0.37~0.44、Si 0.17~0.37、Mn 0.50~0.80、Cr0.80~1.10、Ni≤0.30。
      
      【力學性能】
      
      試樣毛坯尺寸(mm):25
      
      熱處理:
      
      第一次淬火加熱溫度(℃):850;冷卻劑:油
      
      第二次淬火加熱溫度(℃):-
      
      回火加熱溫度(℃):520;冷卻劑:水、油
      
      抗拉強度(σb/MPa):≧980
      
      屈服點(σs/MPa):≧785
      
      斷后伸長率(δ5/%):≧9
      
      斷面收縮率(ψ/%):≧45
      
      沖擊吸收功(Aku2/J):≧47
      
      布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態):≦207
      
      40Cr的淬火工藝
      
      40Cr淬火850℃,油冷;回火520℃,水冷、油冷。40Cr鋼管表面淬火硬度為HRC52-60,火焰淬火能達到HRC48-55。
      
      40cr鋼管廠氮化處理
      
      40Cr屬于可氮化鋼,其所含元素有利于氮化。40Cr經氮化處理后可獲得較高的表面硬度,40Cr調質后氮化處理硬度最高能達到HRA72~78,即HRC43~55。
      
      中國鋼管信息港小編獲悉:氮化工件工藝路線:鍛造-退火-粗加工-調質-精加工-除應力-粗磨-氮化-精磨或研磨。由于氮化層薄,并且較脆,因此要求有較高強度的心部組織,所以要先進行調質熱處理,獲得回火索氏體,提高心部機械性能和氮化層質量。軟氮化是活性氮化,比較常用的是氣體氮化.
      
      這種鋼經40cr鋼管廠調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件,如汽車的轉向節、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等;經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件,如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環等;經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件,如蝸桿、主軸、軸、套環等;經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外,40cr鋼管廠又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。
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